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“共享”概念正重塑物流行业

编辑:体育平台官网 来源:体育平台官网 创发布时间:2021-04-02阅读78434次
  本文摘要:如今,人们对共享经济的争论日益加剧,旅游、汽车、金融等许多行业都在竞相参与其中,物流业不值得关注。

如今,人们对共享经济的争论日益加剧,旅游、汽车、金融等许多行业都在竞相参与其中,物流业不值得关注。物流作为社会发展和人民生活中不可或缺的因素,在共享经济中应该如何更集约、更优化地发展?近日,DHL发布了一份名为《共享经济中的物流——对所有权物流的重思》的报告,明确指出物流企业需要通过数字平台和资源共享获得更好的发展机会。报告称,在共享经济中,个人和组织都可以继续出借他人的资源、服务和技能,从而增加了资源的浪费。

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这不仅可以提高利用率,实现投资回报最大化,还可以通过向资源所有者支付租金来产生新的收入来源。其实“共享”这个概念对于物流业来说并不陌生。

早年,敦豪开创了众包模式,私人旅客可以凭借敦豪的货运单据相互交换免费机票。“分享的概念并不新鲜,但目前全球有30亿智能手机用户。如果他们积极参与共享资源和服务,你可以想象这个潜在市场有多大。”DHL营销战略和创意高级副总裁马蒂亚斯亨特格尔(Matthias Hunteger)回应称,物流供应商可以从资源共享中真正受益,并使货物运输更加便利。

用户可以通过数字共享平台获取共享商品,包括房屋、出租车、建材,以及某人的个人时间和技能。如今,随着数字共享平台的巨大规模和现有资源的共享方式,物流业被赋予了“共享”的新定义。在物流行业,共享仓库空间、容量、业务数据、员工只是体现了共享经济的某些方面。这一概念在其价值链中的综合应用,有助于改善物流运作,打造行业新面貌。

例如,在美国和欧盟,每四辆运输车辆中就有一辆有三组或半载。数字化平台可以每天获取动态汇总数据,获取每辆运输车辆的可用装载数据,包括小型货车甚至私家车。敦豪已经通过了最近发布的“萨罗多!”动态货代平台解决了产能闲置的老问题。

据了解,该平台利用智能手机和即时通讯的全球网络,可以使更多的托运人利用闲置能力发送包裹。然而,事情总是有两面性。“共享”不仅带来发展机遇,也预示着诸多挑战。

风险责任、透明度、保险、劳动力保障都是目前亟待解决的问题。此外,技术创新和社会变革往往跨越监管框架。

“为了确保蓬勃有效的发展,敦豪将与各国的行业监管机构合作。公司坚信,物流业需要推动共享发展趋势并从中受益,这对塑造共享经济、重新定义价值构建规则具有重要意义。”亨特说。


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